B型快速接头简单说明：B型快速接头两头各有一个拉耳、属于母头、它一头是与公头连接直接卡的、另一头则是外螺纹连接。完全根据德标DIN系列研发的槽罐车、容器车专用快速接头、螺纹连接头和夹具等配套末端连接件。用于罐车输油管末端。因为其简便迅速的操作设计，零泄漏率的使用稳定性，槽罐车系列接头在欧洲市场已风行五六十余年。D型快速接头简单说明；D型快速接头是一个母头，两边各有一个拉耳。之所以叫D型快速接头是因为它一头的连接是直接用拉耳卡的连接拆卸快捷方便，另一头则是内螺纹连接。快速接头在选型时，也要注意流体的压力，比如液压油用的快速接头是5。0Mpa(51kgf/cm²；)-68。6Mpa(700kgf/cm²；)之间形成系列化，相应于耐压特性，快速接头的构造也是不同的。

有油压通过时请勿拆卸

不要与其它公司产的快速流体接头相连接。

请不要用于快速接头以外的用途。

产生回火时，请用新品替换。

把软管牢牢地插入接口根部，用软管皮带或螺母固定。

汽油滤清器快速接头如何换
汽油滤清器经常见到的是两边有不一样的地方，其通常都是方形的，同时按下去就能拔出来，若比较紧，则先扭动往汽油滤方向按前面的方式，先往里压一压再往外抽出。汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

快速接头
直接堵住除了焊接估计没有其他方式了。不过有个方法能满足你堵的时候方便，就是通过碳钢管上加工螺纹，通过卡木快速接头进行转换，后期只要闷盖堵住就可以了