拉杆式快速接头分公头和母头。公头呈弧形配合塞入母头，母头底端有垫片。依靠提拉或按压位于母头两侧的把手（小规格的只有一侧有把手）将公头挤压固定在垫片上，形成密封。两端开闭式快速接头在不连接时，母头的套圈移到另一端，不锈钢珠自动向外滚动，公头因母头与公头共同阀门弹簧力的作用力运作下而断开，公头与母头的阀门各自闭合，瞬间阻断流体流动。A型快速接头简述：A型快速接头是一个公头，它两边没有拉耳，它一头的连接是与有拉耳的母头直接卡的，另一头则是内螺纹连接。两端开放式快速接头在不连接时，母头的套圈被推到另一端，钢珠自动向外滚动，因此，公头被移出；由于公头与母头都没有阀门，流体向外流出。

管制螺纹的外螺纹要使用螺纹专用密封材料。

分离时，由于有少量流体流出，为了防止危险可用压缩空气把快速接头内部的流体排出、分离。

在加压状态下或残压状态下请不要进行连接分离。

把软管牢牢地插入接口根部，用软管皮带或螺母固定。

有油压通过时请勿拆卸

液压接头DN65的结构尺寸是多少
这个类型太多了 找点液压件的样本看一下就好了 根据自己要用的类型选文库里也有一些：https://wenku.baidu.com/search?word=%D2%BA%D1%B9%BD%D3%CD%B7%B3%DF%B4%E7&org=0&ie=gbk

气管快速接头优缺点,快速接头用于汽车是否实用
优点当然是安装调试方便，省事实力！可以用于汽车上！SMC 的KV接头在欧美市场广泛使用，只是因为价格原因，国内汽车厂商不愿意采用。你可以到“SMC气动服务网”看看。