快速接头字母代表的含义：BSPP代表的是英国标准管柱形螺纹的意思，UNF代表的是国家统一标准优质螺纹的意思，UNS代表的是国家统一标准特殊螺纹的意思，UN代表的是国家统一标准螺纹的意思，UNEF代表的是国家统一标准额外优质螺纹的意思，NPTF代表的是美国标准的锥管螺纹的意思。 快速接头常见的有这几种：空气用快速接头、氧气燃料气体用快速接头、气体液体共用快速接头、油压用快速接头、惰性气体用快速接头、冷却水温油用快速接头、半导体快速接头。快速接头需要有一定的标准，主要涉及到螺纹螺距的方面。对于快速接头根据其材料的不同将会应用到不同的方面，而对于此更有更确切的称呼，比如说空气用快速接头、气体液体共用快速接头、氧气燃料气体用快速接头、惰性气体用快速接头、油压用快速接头等，因此你在使用快速接头时也应该考虑到具体的使用环境等问题。快速接头是一种不需要通过工具，只需要配合适合的螺母就可以轻松的实现接头的连接。不需要使用其它的工具，正因如此，才有得快速接头之名。快速接头拥有着便于连接，还有流量比较大，耐久性和抗腐蚀性都比较高的特点，在合适的使用环境，可以控制管道之间的断开或者连接，主要应用于气体或者液体方面。

使用时不要超过最高使用压力限制。

不要拆卸快速接头。

请不要用于适用流体以外的流体。

请不要用快速流体接头以外的用途。

请不要与其它公司产的快速流体接头相连接。

谁清楚气动快速接头规格有哪些
首先说明一下，现我国大陆、（包括台湾、韩国等）为主的气动快速接头（快插快接型）规格的大致基本识别方法，再列出现在的快速接头基本型号的规格：? 型号规格表示分为三部分组成：系列代号(用英文大写代码) + 配管外径?;（用两位数代码） + 接头螺纹（用两位数或螺纹直接代码）。比如： PC10-02 ，这个气接头的意义就是：PC 直通终端接头系列（可以有PC =直接型、PL= L直角型、PST= T型（三通）、PB、PD、PX、SL、PH、等）10?连接气管外径（可以有04=?4、06=?6、08=?;8、10=?10、12=?12、16=?16等）?- 分隔符 02 接螺纹代号（可以有英制管螺纹：01 = G1/8"螺纹? 、02= G1/4"螺纹 、03= G3/8" 螺纹 、04= G1/2" 螺纹、M5= M5螺纹、M10X1 =M10X1螺纹 等）所以，PC10-02 快速接头就是：直通接头，一头接外径 ?10的气管，一头连接 G1/2"管螺纹的直接头。你可以举一反三的理解这类快速接头，按这个方法规律识别。下面给介绍一般气接头快速接头规格有那些。PC系列： PC04M5? PC04M6? PC0401 PC0402 PC0403? PC06M5? PC06M6 ?PC0601 PC0602 PC0603 PC0801 PC0802 PC0803 PC0804 PC1001 PC1002 PC1003 PC1004 PC1201? PC1202 PC1203? PC1204 PC1603 PC1604PL系列： PL04M5 PL04M6PL0401 PL0402 PL0403 PL06M5 PL06M6PL0601 PL0602 PL0603? PL0801 PL0802PL0803? PL0804? PL1001 PL1002? PL1003? PL1004? PL1201 PL1202 PL1203 PL1204? PL1603 PL1604PST系列：04M5? PST04M6 PST0401 PST0402 PST0403? PST06M5? PST06M6 PST0601 PST0602 PST0603 PST0801 PST0802 PST0803 PST0804 PST1001? PST1002? PST1003 PST1004? PST1201? PST1202? PST1203? PST1204? PST1604PT系列：PT04M5 PT04M6? PT0401? PT0402? PT0403? PT06M5 ? PT06M6? PT0601 PT0602? PT0603气动快速接头的型号规格根据不同的国家、不同的品牌、不同的生产厂家其标注型号规格是不一样。欧洲国家的品牌有国际标准（英寸为主），亚洲有日本等国的标准，我国大陆、台湾、韩国等的一般型号标注基本是一样的。以上就是我国大陆、台湾、韩国等的气动快速接头规格。

加油站氮气打压时，磨合压力表打到3500时，保压15分钟，快速接头的允许
由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：(1)绝对不可以全速行驶。(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。2、磨合期以后应注意：(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。