快速接头在选型时，首选要注意流体的种类、温度，请选定适合流体的种类、温度的本体材质与密封材质的快速接头。快速接头分螺纹连接和法兰连接两种，如使用设备始终向一个方向旋转，可选择螺纹连接或法兰连接，外管螺纹分左右旋向，选择方法：站在装快速接头的方向看设备的旋向，选择外管螺纹旋向应和设备的旋向相反，半分版式法兰左右旋转均可。

法兰密封面，法兰面 flange facing

三通 tee

双夹套波纹金属包石棉垫片 corrugated metal double jacketed asbestos filled gasket

堵头 plug

Hydraulic Rubber Tube Assembly （液压胶管总成）

low carbon steel 低碳钢

螺纹支管台 threadolet

万向接头 universal joint

Pagoda-Shape Connectors （宝塔型接头）

螺纹端 threaded end (TE)

都有哪些行业可以用到快速接头
能用到快速接头的行业太多了。从石油化工到医疗设备、从航天器材到加油站。凡是需要走流体、气体的管路上，都用得到。特别是分体系统。

加油站氮气打压时，磨合压力表打到3500时，保压15分钟，快速接头的允许
由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：(1)绝对不可以全速行驶。(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。2、磨合期以后应注意：(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。

油管接头怎么接
再找一个同样的接头那个断的地方两边就接上了，然后再把原来的接上就行否则那地方就短一节。